machine a pneu

merci pour le lien..!
en effet, çà reste abordable quand même..
je n'ai jamais commandé via aliexpress .. le paiement est bien sécurisé?

pour les équilibreuses manuelles, je connais bien.
réglage du statique, facile, on la laisse tourner et s'arrêter, le point le plus bas est le plus lourd, on essaie un plomb de 10 gr à l'opposé, si çà continue à tourner à la même position on remet 10 gr de plus, etc, jusqu'à ce que la roue reste en équilibre sur n'importe quelle position..
déjà là, tu as passé 20 minutes..
puis réglage du dynamique, il faut lancer la roue à la main (il y a une poignée à placer sur un des écrous de fixation.. ah oui, précision, ces machines fixaient la roue par les goujons, pas par le trou central, donc déjà 20 minutes à régler les fixations..!!), donc on lance la roue, quand on est à la bonne vitesse un roulement à bille nous l'indique, les billes sont montées lâches et se centrifugent quand la vitesse est bonne..
à ce moment il faut regarder l'oscillation d'une aiguille derrière l'appareil, l'amplitude de l'oscillation donne la valeur du plomb qu'il faut mettre..
mais difficile de savoir où, donc il faut procéder par essais successifs .. là encore 20 minutes..
tu l'as compris, tu passes 45 minutes à régler (à peu près..) une roue...

bon, le 19ième siècle, en fait..

den's

pour le payement aucun soucis j ai déjà commander des 10 aine de fois et jamais de soucis,faut juste pas être presser,ça peu aller jusqu a plus d un mois mais c est rare ça reste dans les 15 j.merci pour l explication pour l équilibreuse.

bonsoir voila les nouvelle,donc j ai eu mon boudin gonflable et pareil impossible de décoller un pneu en 17.je suis en train de me demander si ça viendrais pas de mon compresseur.d origine il monte a 7 bar.en touchant la vis qui va bien ,j ai réussi a monter a 8 bars et pareil.est ce dangereux d essayer de monter a 9 voir 10 bars mais vraiment maxi.je ne sais pas combien une cuve peu encaisser sans me péter a la tronche.si vous avez des conseil,hésiter pas.je vous écouterais avant de faire n importe quoi.

salut!

tu peux nous faire des photos de ton montage..?
c'est toujours plus facile pour donner un avis..

sinon, décoller des flancs peut être parfois pas mal difficile, çà dépend de la hauteur du flanc (taille très basse, galère..) et du vieillissement du pneu qui colle à la jante..


den's

salut.des photo de quel montage?au fait je me suis tromper mon compresseur sort 8 bars maxi et non 7 comme dit dans le message précédent.

salut!

des photos du boudin de gonflage en train d'essayer (sans succès si j'ai bien compris..) de décoller un flanc de pneu..

8 bars çà parait suffisant..
dans un atelier pro c'est souvent limité à 6 bars, pour éviter les accidents..
on est juste parfois embêté avec la clé à choc, sur les gros desserrages..

den's

salut den's

chez nous au garage , on a 12 bars , ça desserre tout mais les clés a choc ne dure pas plus de 2 ans meme les grosses  d'un 1 pouce

A+ patrice

le pat a écrit:salut den's

chez nous au garage , on a 12 bars , ça desserre tout mais les clés a choc ne dure pas plus de 2 ans meme les grosses  d'un 1 pouce

A+ patrice

Tu m'étonnes ! 12 bars
Mais bon, sur tes PL tu dois en voir de toutes les couleurs

A+
Stéphane

salut!

ah oui, tu es dans le PL, le pat..!!??
vous êtes sur une autre planète, c'est sûr..!
tout est plus gros, plus lourd, plus serré, etc etc..
faut la santé..

den's

den's a écrit:
tout est plus gros, plus serré, etc etc..
faut la santé..

den's

Heu, faut pas abuser non plus ...

c'est surtout un bon ostéopathe qu'il faut !!
2 a 3 séances par an , c'est le minimum pour moi .

A+ patrice

Strib a écrit:

den's a écrit:
tout est plus gros, plus serré, etc etc..
faut la santé..

den's

Heu, faut pas abuser non plus ...

certes, certes..
euh, on parle bien mécanique, pas bagatelle..??

den's

bonjour a tous.ben je l ai passer a un pote qui il essais a son garage,donc verdict demain.en vous remerciant de suivre mon poste et de tout vos précieux conseil.

bonjour.donc résultat c est mon compresseur qui débite pas assez.mon amie la essayer au garage et pour décoller du 40 ou 45 faut monter a 9 bars.donc soi je pousse mon compresseur jusque 9 ou 10 bars ou je fait un système avec un cric bouteille comme conseiller plus haut ou un système manuel.pensez vous que ce soi dangereux de pousser mon compresseur jusqu a 9 ou 10 bars sachant qu il débite maxi 8 bars.

ton compresseur est en mono etage, jussqu'à 9 ou 9.5, pos trop de soucis, mais ne passe pas la barre des 10.
le mien est aussi un monoetage et il a toujours ete taré à 9.5, d'usine(je l'ai acheté neuf en 1997)

bonsoir.merci beaucoup je fait ca des demain.