Pernaut Caron ....;-) ...

j y travaille ... j'y travaille ....mais Phil n 'en peux plus !!! ...il arrive déjà avec son pinceau rose / violet  ... alors en attendant  la suite .....

[quote="vasavoir kikéla"]j y travaille ... mais Phil n 'en peux plus !!! ...il arrive déjà avec son pinceau violet  ... alors en attendant  la suite .....

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Kikella ne sera  pas en mesure de présenter la suite ce soir.  C'est pas très grave car le sujet n'avait pas d'intérêt.

phil59 a écrit:
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Kikella ne sera  pas en mesure de présenter la suite ce soir.  C'est pas très grave car le sujet n'avait pas d'intérêt.

[/quote]

... ...    ...  Effectivement il va falloir attendre demain ....  ... j ai perdu les photos de la go pro ... ...  ...





...    ...    ... J'aurais du me méfier de la marque ...   ...   ...



... Toujours est il ... qu'il y a un nouvel arrivé dans l atelier ....

Il faut payer combien pour voir la vidéo "privée" ?

phil59 a écrit:Il faut payer combien pour voir la vidéo "privée" ?

   !! ...c'est pas pour toi   !!!!

Phil59 a écrit:Il faut payer combien pour voir la vidéo "privée" ?

Vasavoirkikela a écrit:!! ...c'est pas pour toi   !!!!

Il aurait pu s'en douter... le Nord c'était le domaine des gueules noires et généralement les vidéos privées sont interdites aux mineurs.

Bonjour à tous ....

(     MDR  Boiseux 33 )

 je cherche une formule magique ...    ... il me manque  la poulie moteur  ø 70  et le moteur précédent   , pas celui d origine , tournait à 1500 trs /mn

je viens d en trouver un  tri à 1400 trs /mn

voici les données du problème .....et la question est  : Faut il changer le ø de cette poulie ??





... pendant que vous réfléchissez  .... je vais faire les photos ....

après les vapeurs ...    ... tout est rentré dans l ordre .... j ai retrouvé les photos ....


 

Bonsoir Vasavoir Kikéla ,
Bel ancêtre ce tour , il semble quand même que le trainard ai subi
une soudure de réparation ?

Pour la poulie , tu souhaites retrouver les mêmes vitesses qu'avec le 1500T/min ???,
si c'est le cas , au lieu d'avoir une poulie de 70 , il en faudrait une de 75.

Scorpio a écrit:Bonsoir Vasavoir Kikéla ,
Bel ancêtre ce tour , il semble quand même que le trainard ai subi
une soudure de réparation ?

Pour la poulie , tu souhaites retrouver les mêmes vitesses qu'avec le 1500T/min ???,
si c'est le cas , au lieu d'avoir une poulie de 70 , il en faudrait une  de 75.

Bonjour Scorpio
Il semblerait en effet qu il ait subi une p'tite intervention...
L'ancien propriétaire tournait dessus avant sa mise en vente je présume que ce n' est pas trop grave... Bon c'est vrai que les chirurgiens n ont pas fait dans la dentelle.... A cette époque ils devaient aussi réparer les poilus ...
Mais je vais , avant d approfondir , le faire fonctionner  ...
Je dois trouver une poulie en 75 ou 80
Et  lui trouver un petit coin dans l atelier ...
Il faudra attendre ce week end
S'il me reste du temps après les établis ....  
Je vais  tenter un arrêt maladie, mais je ne suis pas certain de duper le Lillois ...

helas oui je suis pris par le carter des poulies etagées du tours .... m en vais de ce pas faire des photos ....

En "arrivant" sur tes photos, j'ai eu un moment de flottement!

En voyant les photos que tu as mises à 18h, je me suis dit : "WHAOW ça, ça va être un backstand de malade!!!"

Et puis j'ai repris ma lecture en me disant alors : " 'Tain Fred, t'es trop onk!!! WHAOW ça, ça va être un tour de guedin!"

En tous cas, ça va claquer, ça claque bien déjà...bon j'arrête de ramer, j'attaque le béton là!!!

TICKET siouplé

Fred...

je profite que le p'tit cherche après ses oeufs dans le jardin ,  poursuivit par le lapin .... pour r'faire mon tour




YouTube me propose de retoucher la vidéo ... en espérant que ça va par la même occasion stabiliser le moteur !!  

c'est qui le petit ?

Mdr

devine ...

...tu auras deviné aussi .... que j ai pas fait mes devoirs sur l établi  ....  ...

Mais t'as fait quoi de ton week end de 3 jours ? Tu t'es dispersé encore !

Belle réalisation en tout cas.

Salut Patrick,

Belle remise en état !
Comment vas-tu protéger toutes ces dents & courroies ?

++
Renaud


Ps. tu t'es fait embarquer l'aspirateur à copeaux ?

Bonjour Patrick et à tous ,
superbe travail , ce système "d'échelle " est vraiment une excellente idée
Par contre comment as tu cintré les montants ?
Sur ton projet initial , les montants étaient doublés , ils sont simples au final ,
et on devine un manque de rigidité vu la vibration du moteur , ne crains tu pas
une fatigue du métal à moyen ou long terme ???

En tout cas , ça à de l'allure

comme au cirque .... autours des épaules !!

les montants sont de la récup .... mais découpés au laser !!! .... ce sont en fait des gabarits de cage d encrage pour les cheminées auto stable

Vasavoir ...c'est p'tete bien  leur cotés cintrés qui m a plu .... ...
C'est la base du système que je veux mettre en place sur le Pernaut Caron .... mais il me faut tourner des pièces ... alors je vais m acheter quelques outils , récupérer de la ferraille et les faire avec cette ébauche afin de rigidifier le tout ...
je vais pouvoir me commander des courroies sans agrafes , maintenant que j ai les longueurs précise .... c'est aussi  l agrafe qui provoque cette vibration ...

6°sens a écrit:Salut Patrick,

Belle remise en état !
Comment vas-tu protéger toutes ces dents & courroies ?

++
Renaud


Ps. tu t'es fait embarquer l'aspirateur à copeaux ?

je verrais bien un carter qui viendrait se fixer sur cette fameuse échelle .... quand elle aura cesser de vibreeeeeeeeeeer


Ps oui j ai eu ce week end la visite des deux frangins .... bien sympa ces p'tits jeunes .... ils ont projeter d'aspirer leur  atelier !!!  et de nous en faire un post ici  même !!!